阿卜杜拉·海耶飞与中国的不明之缘始于1958年买球下单平台，正在上高中的他，被其时的也门政府选中，派到中国留学，成为新中国耕种后第一批前去中国的也门留学生。而后，海耶飞老先生在长达60年的光阴中谱写了多数中国故事，而这些故事亦然也门与中国深厚友谊的灵活写真，更是两国东说念主民联袂相助、共同发展的好意思好例证。

△也门着名路桥巨匠阿卜杜拉·海耶飞

在中国粹习时间，海耶飞不仅赢得了贵重的学问和手段，更感受到了中国东说念主民的存眷与诚恳。

1962年，海耶飞归国后，由中国援建的从也门皆门通往红海口岸的萨那——荷台达公路刚好通车。这是也家世一条当代化公路，海耶飞参与了公路珍重与善后拆伙使命。之后，海耶飞参与了也门好多要点路桥建造形状，其时也门同中国关联的形状，险些皆能见到他的身影。

△海耶飞展示与与中国共事的合影

也门的萨那——哈杰公路，是一条在绝壁峭壁上凿出来的路，由于地质要求复杂，好多所在无法使用火药，其时的工程建造者们只可用双手来开凿。海耶飞回忆说念，其时中国巨匠们毫无保留地传授本事，这段资格令他毕生记起。而海耶飞也凭借着辞谢学习，努力使命，成为也门着名的路桥巨匠，并在1972年被授予了其时期表也门最高荣誉的马里卜奖章，成为历史上该奖章最年青的获奖者。在海耶飞看来，也门当代路桥的发展史，是一部由中国一又友们匡助书写的历史。

△海耶飞（左）在萨那——哈杰公路施工时的像片

海耶飞说，固然他年纪已高，但同中国关联的牵记依旧相配明晰。他说中国事我方的第二桑梓，中国对也门的匡助激昂忘我，通盘也门东说念主皆从内心深深戴德着中国的友好。

海耶飞也写下了他对中国的尊敬和发自内心的爱，他写说念：“中国对我这辈子的使命获利至关垂死，1958年我去中国留学买球下单平台，而后和中国一又友们沿途从事基础步调建造，我充分尊重和赏玩中国东说念主”。